Schaeffler phát triển và sản xuất các bộ phận chính cho pin nhiên liệu

  • Các tấm lưỡng cực xếp chồng lên nhau tạo thành lõi của pin nhiên liệu.
  • Công nghệ vật liệu, công nghệ tạo hình và công nghệ bề mặt hoàn hảo.
  • Pin nhiên liệu đóng góp quan trọng để hình thành tính di động bền vững.
  • Schaeffler trình bày tầm nhìn về khả năng di động trong tương lai do đổi mới dẫn đầu tại Tokyo Motor Show (South Hall 3/4, Gian hàng S3203).

Sự sẵn có bất thường của năng lượng tái tạo đòi hỏi các nhà cung cấp năng lượng mới và công nghệ lưu trữ điện. Đây là cách duy nhất để đảm bảo tính di động bền vững cho ngày mai. Các lựa chọn thay thế như hydro, có sẵn với số lượng gần như không giới hạn trên trái đất, ngày càng trở nên quan trọng ở đây. Schaeffler đã công nhận tiềm năng to lớn của công nghệ hydro là chất mang năng lượng của tương lai và đã phát triển các thành phần chính cho pin nhiên liệu và ngăn xếp pin nhiên liệu, được gọi là tấm lưỡng cực kim loại. Công ty đang sử dụng chuyên môn cốt lõi truyền thống của mình trong công nghệ vật liệu, công nghệ tạo hình và công nghệ bề mặt trong công việc phát triển này. Sức mạnh chính của nó ở đây là nó được đa dạng hóa mạnh mẽ trong các lĩnh vực công nghiệp và ô tô và do đó tham gia vào mọi điểm trong chuỗi năng lượng, từ việc tạo ra năng lượng cho đến việc sử dụng nó trong xe cộ. Uwe Wagner, Giám đốc Công nghệ tại Schaeffler cho biết, chúng tôi muốn định hình tính di động trung tính, bền vững và cá nhân của CO2 đối với toàn bộ chuỗi năng lượng. Vấn đề về khí thải CO2 toàn cầu không thể được giải quyết chỉ với các phương tiện chạy bằng pin. Các phương tiện chở hàng nặng, đặc biệt, sẽ yêu cầu hệ thống lưu trữ năng lượng thay thế và hydro kết hợp với pin nhiên liệu mang lại cơ hội vượt trội tại đây. Các hệ thống lưu trữ lai, tức là sự kết hợp giữa pin và hydro, cũng là một giải pháp hấp dẫn để đạt được phạm vi dài hơn trong xe khách. Vấn đề về khí thải CO2 toàn cầu không thể được giải quyết chỉ với các phương tiện chạy bằng pin. Các phương tiện chở hàng nặng, đặc biệt, sẽ yêu cầu hệ thống lưu trữ năng lượng thay thế và hydro kết hợp với pin nhiên liệu mang lại cơ hội vượt trội tại đây. Các hệ thống lưu trữ lai, tức là sự kết hợp giữa pin và hydro, cũng là một giải pháp hấp dẫn để đạt được phạm vi dài hơn trong xe khách. Vấn đề về khí thải CO2 toàn cầu không thể được giải quyết chỉ với các phương tiện chạy bằng pin. Các phương tiện chở hàng nặng, đặc biệt, sẽ yêu cầu hệ thống lưu trữ năng lượng thay thế và hydro kết hợp với pin nhiên liệu mang lại cơ hội vượt trội tại đây. Các hệ thống lưu trữ lai, tức là sự kết hợp giữa pin và hydro, cũng là một giải pháp hấp dẫn để đạt được phạm vi dài hơn trong xe khách.

Pin nhiên liệu là chìa khóa để di chuyển bền vững

Schaeffler đã tập trung vào chuỗi giá trị gia tăng của các thành phần chính cho pin nhiên liệu trong một thời gian và đang sử dụng chuyên môn cốt lõi truyền thống của nó ở đây. Các tấm lưỡng cực được tạo ra bằng cách hình thành và phủ chính xác trong phạm vi lớp mỏng, từng được xếp chồng lên nhau tạo thành lõi của hệ thống pin nhiên liệu. Các ngăn xếp pin nhiên liệu là các bộ biến đổi năng lượng, cho phép H2 phản ứng với O2 để tạo thành nước. Điện được tạo ra trong quá trình này có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện của xe. Danh mục đầu tư của Schaeffler cho các hệ thống pin nhiên liệu được tối ưu hóa được mở rộng bởi các lĩnh vực chuyên môn bổ sung, chẳng hạn như hệ thống điều khiển điện tử, vòng bi, bạc đạn Fag đặc biệt, mô-đun quản lý nhiệt thông minh hoặc các bộ phận để tuần hoàn hydro thụ động., 

Schaeffler tại Tokyo Motor Show

Theo phương châm làm cho tính di động bền vững và tự trị, Schaeffler sẽ trình bày công khai các cách tiếp cận toàn diện của mình cho các chuỗi năng lượng bền vững trong tương lai và các giải pháp di động trung hòa CO2, bao gồm cả chuyên môn về pin nhiên liệu, tại Tokyo Motor Show lần thứ 46. Các triển lãm trong gian hàng triển lãm thương mại cũng sẽ bao gồm các động cơ điện Schaeffler mới trong các lớp đầu ra khác nhau hiện đang đi vào sản xuất khối lượng lớn và các giải pháp cho hệ thống lái bánh sau thông minh. Phạm vi được làm tròn bởi Mô-đun góc thông minh Schaeffler với góc lái 90 độ, lái xe là công nghệ cho phép xe tự lái và Schaeffler Mover là một khái niệm di động mới cho không gian đô thị. Ghé thăm chúng tôi từ ngày 24 tháng 10 đến ngày 4 tháng 11 năm 2019, tại Tokyo Motor Show ở South Hall 3/4 tại Gian hàng S3203.