Khi vòng bi bị hỏng trong quá trình vận hành máy, toàn bộ máy hoặc thiết bị có thể bị kẹt hoặc trục trặc. Vì vòng bi bị hỏng sớm hoặc bất ngờ gây ra sự cố, điều quan trọng là có thể xác định và dự đoán trước sự thất bại, để có thể áp dụng các biện pháp phòng ngừa.
Tình trạng hư hỏng
Điểm chấm là thiệt hại bề mặt do co giật nhỏ tích lũy do trượt dưới bôi trơn không đúng cách hoặc điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Thiệt hại tuyến tính xuất hiện theo chu vi trên đường đua và bề mặt con lăn. Thiệt hại hình dạng cycloidal trên đầu con lăn và điểm chấm trên bề mặt sườn tiếp xúc với đầu con lăn cũng xảy ra. Bên dưới là kết quả thí nghiệm trên vòng bi NSK.

Phần : vòng trong của vòng bi côn.
Triệu chứng : Điểm chấm trên mặt xương sườn bên trong.
Nguyên nhân : Các hạt bị mòn trộn với chất bôi trơn và vỡ của màng dầu do quá tải.
Triệu chứng : Điểm chấm trên mặt xương sườn bên trong.
Nguyên nhân : Các hạt bị mòn trộn với chất bôi trơn và vỡ của màng dầu do quá tải.
Nguyên nhân có thể
- Quá tải, tải quá mức
- Bôi trơn kém
- Các hạt được đánh bắt trên bề mặt
- Độ nghiêng của vòng trong và ngoài
- Trục uốn
- Độ chính xác kém của trục và vỏ
Biện pháp đối phó
- Kiểm tra kích thước của tải
- Điều chỉnh tải trước
- Cải thiện chất bôi trơn và phương pháp bôi trơn
- Kiểm tra độ chính xác của trục và vỏ
